[GET NEW MACHINE!]
[SPECIAL EVENT B Title]


[FF CHALLENGE Title]
CELICA SS-II
納車時スペック
レーシングモデファイ後
[CELICA FF]
TYPE FF
183ps
1220kg
6.67kg/ps
[CELICA FF RM]


[CELICA FF RM]
[CELICA FF]
[CELICA FF]
「黄色いCELICA SS-II」ばっかり納車されて売却するのも面倒くさい。馬鹿みたいにブッチギリで優勝するからか...。
GT-FOURもらえりゃまだましだけど、SS-IIじゃ乗る気も失せる。レーシングモデファイのカラーリングも最悪だし...。
でも世の中には「歴代のCELICA」を乗り継いでいる人とかいるんだよな。立派だ。


CR-X EF-8 Si-R
納車時スペック
レーシングモデファイ後
[CR-X EF]
TYPE FF
158ps
6.14kg/ps
[CR-X EF RM]


[CR-X EF RM]
[CR-X EF]
[CR-X EF]
「CELICA SS-II」ばっかりで、なかなか納車してもらえなかった。
レーシングモデファイのカラーリングは気に入っている。(乗車しないけど...)
実際には「delsol」よりも走ってるのをよく見るし...。(delsolの実売台数っていくつ位なんだろう?)友人が発売当初「緑のdelsol」を速攻で購入したけど後悔してたしな...。(速攻で買うなって)




[FR CHALLENGE Title]
Sil Eighty
納車時スペック
レーシングモデファイ後
[Sil Eighty]
TYPE FR
204ps
1170kg
5.74kg/ps
[Sil Eighty RM]


[Sil Eighty RM]
[Sil Eighty]
[Sil Eighty]
メーカーから直接購入する事が出来ない車種。そういう意味では貴重でしょう。(あと“頭文字D”好きで大垂水峠へ走りに行ってる人にも貴重か...)
雑誌の投稿写真欄で「シルエイティ」に改造した180を見たことあるけど、なんかフロント部分が歪んでた...。本当にパーツ流用して奇麗に改造出来るのかな?
どうせなら、海外仕様の240を改造して「シルフォーティ」にして登場させて欲しかった。(それじゃ“頭文字D”と関係なくなるか...。)
レーシングモデフィのカラーリングは爬虫類っぽくてなんだか嫌だな。


S13 Silvia Q's 1800cc
納車時スペック
レーシングモデファイ後
[S13 Silvia]
TYPE FR
133ps
1090kg
8.20kg/ps
[S13 Silvia RM]


[S13 Silvia RM]
[S13 Silvia]
[S13 Silvia]
納車されても、あまり嬉しくないなぁ。レーシングモデファイのカラーリングもピンとこないしな...。(メインマシンにしてる人、悪い)
ドライバー視点を選択している時、フロントウィンドウの右下部に、薄緑のデジタル数字でスピード表示されるとすごくリアルだな。(あれってオプション装備なんだっけ?)
「シルエイティ」に比べると納車されにくい。ようやく3台揃えた状態だし...。(しかも、2,836日目にしてようやく緑色が納車)乗車しないけどね。(コレクターか、俺は...。)




[4WD CHALLENGE Title]
ALCYONE SVX S4
納車時スペック
レーシングモデファイ後
[ALCYONE]
TYPE 4WD
235ps
1590kg
6.77kg/ps
[ALCYONE RM]


[ALCYONE RM]
[ALCYONE]
[ALCYONE]
「銀色のSVX S4」って総合優勝したら納車されるらしいけど、中古車市場で売ってたの見たんだけどなぁ。基本的にディーラーで扱ってない色を納車してもらえると思ってたんだけど...。
SUBARUってよくジウジアーロのデザインをそのまま具現化するな。感心するぞ。
「ALCYONE」が登場する位なら「PIAZZA」とか「119クーペ」が中古車市場で流通してもいいよな。発見したら即効でGETするのに。
「ジウジアーロ CUP」とか開催されたらイカしてるな。


LANCER GSR Evolution IV
納車時スペック
レーシングモデファイ後
[LANCER  IV]
TYPE 4WD
276ps
1350kg
4.89kg/ps
[LANCER IV RM]


[LANCER IV RM]
[LANCER IV]
[LANCER  IV]
あまり欲しくないけど、こいつもなかなか納車してもらえなかった。
インプレッサ WRX-STiの方が扱い易いのは、現実と同様?なのだろうか。(両車共、乗ったことないから解らない)
中古車市場でEvolution IIIしか流通していないのは残念、とEvolution IIを所有している友人が呟いてた。




[LIGHT WHEIGHT Title]
EUNOS ROADSTER
納車時スペック
レーシングモデファイ後
[ROADSTER]
TYPE FR
131ps
990kg
7.56kg/ps
[ROADSTER RM]


[ROADSTER RM]
[ROADSTER]
[ROADSTER]
レーシングモデファイ化したスタイル、カラーリングはシンプルで良い。往年のロータスエランみたいだ。(実際のMAZDA SPEEDのエアロパーツとそっくり)
GTモードではあまり乗車する機会もなかったが、クイックアーケードモードでは「Cクラス」でフル参戦。イライラさせてもらいながら、なんとかクリアできた。
ところで、新しいMAZDA ROADSTERのスタイリングってどうなんだろう...。もっとデザイン的に冒険しろよ。


EK CIVIC Type R
納車時スペック
レーシングモデファイ後
[EK CIVIC]
TYPE FF
181ps
1050kg
5.80kg/ps
[EK CIVIC RM]


[EK CIVIC RM]
[EK CIVIC]
[EK CIVIC]
ボンネットは「カーボン仕様」らしい。(単純な黒色にしか見えないけど...)
なぜか、レーシングモデファイにすると「カーボン仕様」でなくなる。
あっ、カーボン上に塗装してるって事か...。
メーカーから直接購入した「EK CIVIC Type-R」だと「ライトウィイトバトルステージ」に参戦できるが、SCEIから納車された「EK CIVIC Type-R」だと参戦出来ないのはどうしてだろう。
ようやく全色納車させた。需要と供給のバランスが狂ってるな...。