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		What's New グランツーリスモに関して入手した情報や、Kohjiro's Gran Turismoの更新状況を1ケ月毎にまとめて記載。個人的なGTの近況報告や、作者からの御願い等も含んでいます。 Get The New Machin's Rule さらひだ氏、LAVEL氏によってBBSに投稿された「レアカー獲得方法」を原文のまま転載。簡単ながら、併せて私の検証報告も掲載していますので参考にしてみて下さい。
Get New Machin's Celect Color Rule 国際A級ライセンスオールゴールドクリア時に獲得出来る「NISMO 400Rの色別獲得方法」を掲載。検証には下記で紹介している「Gold License Data Memory Card」を使用しています。 Title Image Gallery 以前に使用していたタイトルイメージをまとめて掲載。併せて加工前の元画像の紹介、簡単な加工方法や保存形式の解説をしています。

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		グランツーリスモモードで、レースに総合優勝した時にプレゼントされる全ての車種を各レースごとに解説。 本当に存在する色があるのかどうか?、噂の域を出ない色もある為、本当に自分で出現させた車種、色のみを画像付きで紹介。 他のホームページ等で「自分が出現させた」と断わった上で紹介している「色」に関しては「〜色もあるらしい」と文章で付け加えて転載。レーシングモデファイが可能なプレゼントカーは、モデファイ後の画像も紹介しています。
内容は「GT LEAAGUE」「SPECIAL EVENT(取得ライセンス別)」「LICENSE TEST(ALL GOLDにて貰える車種)」「RARE Used Car(中古車市場における貴重な車種)」に分類。 ようやくプレゼントカーの法則に最も近いと思われる方法がBBS上で公開され、私のガレージコレクションも加速度を増ながら揃ってきています。詳しくは「Get The New Machine's Rule」をご覧下さい。 各コメントは、全て個人的な意見ですので御了承下さい。

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		ライセンステストにて「ゴールドライセンス」を取得する為のポイントをセッションごとに画像付きで解説。取得に要する日数、難易度等も紹介。(ただし、2回目のチャレンジですが...） 一度、全てゴールドにてクリアしているのですが、もう攻略ポイントを忘れかけています。再チャレンジしている「ゴールドライセンスデータカード」作成と平行してデータ更新します。 独持の攻略方法なので、デモ走行との違いがあるかもしれませんが、御了承ください。(しかも、デモより遅いかも...）
使用環境設定は「デュアルショック→アナログ」「ミッション→AT」「□→アクセル、×→ブレーキ、△→サイドブレーキ、○→バックギア」「視点→後方視点」に変更しています。

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		現在作成中の「ゴールドライセンスデータカード」の内容を紹介。どれだけ最短使用日数でゴールドライセンスが取得可能か...?に挑戦。他にもこんな事、チャレンジしている人はいるのだろうか...。 体験版、プロアクションリプレイによる改造等の邪道な手段は使用していません。(ひとつの楽しみ方として否定はしませんが）贅肉が一切付着していないメモリカードを目指しています。 お待たせしましたが、4月3日の深夜にようやく完成。
ライセンステストのみクリア済みの「Gold License Data Memory Card (Normal Version)」とライセンステストクリア済み+プレゼントカーを全車全色ガレージに登録済みの「Gold License Data Memory Card (Special Version)」を作成しています。 各データ内容の詳細等は「Gold License Card」の項目をご覧ください。

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		兄貴のグランツーリスモにて'98.05.15より半月毎に開催されているWeb GTの攻略を解説。全6ステージでの総合優勝をAT/MT別で争う企画ですが、ATに絞ったViper GTS-Rのセッティングとコース攻略を各ステージに分けて掲載しています。 半月のうち、1週間でセッティング及びコースの攻略、残り1週間内に解説を掲載、といったスケジュールで進行する予定です。恥ずかしながら、私のベストラップ等も随時更新掲載していくので、興味のある方は参考にしてみて下さい。
Web GTの企画、今回私は結構本気でエントリーしています。(単にヒマなだけ...) Web GTの詳細はこちらを御覧下さい。

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		現在、新車で販売されている車種の中で唯一のロータリーエンジン搭載車である「MAZDA RX-7」。Gran Turisumoに登場するRX-7と実車のRX-7のスペック、設定色、外観等を比較解説。 Gran Turismoに登場する車種の中でも、多くのグレードが存在するRX-7。作成メンバーに「RX-7好き」が存在するのではないかと思う程、かなりリアルなデータでゲーム化されています。(中古車販売されている'91 Type Rの馬力は違うと思いますが...) ゲームで聴けるロータリーサウンドも結構似ています。
コーナリングマシンである「MAZDA RX-7」をGTで使用している人、これから使用する予定の人も直接の技術力アップにはなりませんが、参考にしてみて下さい。 とりあえずFD3Sのみですが、今後はFC3S、コスモ20B、コスモ13Bのロータリーエンジン搭載車も比較解説する予定。やっぱ、ロータリーエンジンは癖になるでしょ。

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		イベントレースに参加していると、突然ライバル車が音速の彼方へ飛行を始める事があります。また逆走行が設定されているサーキットでは、穏やかだったライバル車が牙をむき出し、親の仇とばかりにガンガンぶつけてきます。その結果、愛車にライバル車がめり込んだりする不思議な現象を目の当たりにした事のあるドライバーも少なくないでしょう。ここでは私が体験し、偶然にもリプレイデータとして残しておいた映像を元に、各イベントで発生した事故や怪奇現象の現場検証を行っています。
PAR等を使用してジェットエンジンを搭載したり、空気と同等の軽量化を施して離陸するような故意的なやらせは一切おこなっていません。(それ故に派手さに欠ける部分もある...)

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		レースにばかり熱中していると、Gran Turismoの素晴らしい「景観描画」を見落としてしまいがちです。たまにはコントローラーの操作から解放されて、自慢の愛車を駆ってのんびりとコースを巡ってみるのも良いでしょう。ここでは、私が「不思議」に感じている「各コースの名所」を御案内します。でも「ドリフト野郎達」がコースを走行しているかもしれませんから、車外に出る時にはくれぐれも注意してください。コースの攻略等の解説とは「全く無関係」ですので御了承ください。
レース走行中、気になって仕方がない「各コースの名所」も随時募集中です。簡単なコメントと場所を指定していただければ、検証確認の上、掲載します。メールで気軽に投稿して下さい。

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		相当やり込んだ「Gran Turismo」にも不満がない訳ではありません。贅沢な悩みですが、追求すれば追及する程に「他のレースゲーム」との比較をしてしまいます。 過去に発売された「車物のゲーム」と比較しながら「次回作のGran Turismo」で採用してもらいたい点を解説しています。 お子様達の知らない「80年代のゲーム」を中心に、私が熱くなった車物のゲームシステムを検証します。既に売り飛ばしてしまったソフトもあるので「記憶が定かでない」部分は御了承下さい。
葬り去られた「過去のゲーム」にも素晴らしいゲームシステムが存在するんですよ。 あまりに古すぎて理解できない点がありましたら...ゴメンなさい。 私は「平成より昭和で生きていた時間の方が長い人」なんです。