ホッケンハイムサーキットのように、深い森林の中に開発されたDeep Forest。 名前の通りコース全域に渡り鬱蒼と木が生い茂る。Gran Turisumoでは唯一「夕刻時間帯」での走行となる為に、メインスタンド前のストレートでは空一面に広がる美しい夕焼けを見る事ができる。 しかしその反面、森林地帯での視界は最悪となり、数個所に設けられた「林道入口」から脱出できないドライバーも数多く存在するらしい。 最終コーナーから望む「夕焼け」に気を取られているとブラックホールへと誘われ「地下埋没」や「空中浮遊」を体験する事もある。生還確率は、かなり高いらしいが...。

		【No.1】謎の警告看板 ライセンステストで大変お世話になっている看板ですが「当り判定」がありません。おかげでルーフトップに「看板が突き刺さっている状態」が楽しめます。 冷静に車と比較すると、無茶苦茶大きな看板だったのですね。 このコーナーは、Deep Forestの中でも「最大のドリフトコーナー」なのですが残念な事にスタンドには観衆がほとんどいません。ギャラリーの数を気にしないで、気合を入れてドリフトしましょう。
		【No.2】林道入口 Gran Turismoに設定されているコースの中で、唯一の林道の入口ですが、進入する事は不可能です。先は薄暗くて何も伺う事が出来ません。 10個所にも及ぶ林道入口は、コース内部で複雑ながらも合流しているとの説もあります。 過去には、無秩序な四駆野郎達が進入したケースもあるようですが、ブラックホールに飲み込まれ二度と陽の当たる場所には戻ってこなかったそうです。(地元で杉の切り出し業を営む小松鶴蔵さん：仮名63歳談)
		【No.3】最終コーナーの怪 地元の人も恐れるDeep Forestの最終コーナー。過去には無数のドライバーが消息を絶ったとも言われています。私も一緒にエントリーしていた「Supra RZ」や「R32 GT-R」のドライバー達が壁に激突後、地中深くへ埋没するのを目撃しました。(彼らは奇跡的にもレースへ復帰してきましたが、当時の事は何も覚えていないようでした) どうやら、アクセル全開のオーバースピードで進入すると「ブラックホール」へとトリップ出来る可能性が高いようです。
		【追記】ピットロード進入 クイックアーケードモードで2プレイヤー選択時のみ、入り口付近に設置されたゲートが解放されピットロードへの進入が可能になります。
		【追記】ピットロード走行 オプションモードでタイヤ交換を選択していない場合は、ピットロード進入後から脱出時までマシンは自動操縦されます。
		【追記】ピットロード脱出 リプレイでのピットロードの脱出シーンはカッコいいっす。突然自動操縦が解除されるので、出口付近のマシン操作には注意が必要です。 蛇足ですが、1週目と2周目のピットロードのリプレイ視点は違うようです。(ピットロードに限らず、通常のリプレイも同様ですが...)